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毫无疑问,浙商证券将成为这场期货抢夺盛宴中的受益者。
浙商证券脱胎于金信证券,2006年,被沪杭甬高速收购后迎来新发展机遇。“目前浙江本地券商中只有浙商证券规模较大,其重组和发展均获得省政府支持。”浙江当地一位人士介绍。
事实上,在浙江打造“证券强省”的背景之下,券商的短板显得非常突兀,属于浙江本地的券商已只剩下浙商证券和财通证券,且规模都不大。
因此,省政府对本地券商扶持力度逐步加大,浙商证券被沪杭甬高速成功收购后,其发展获得了更多的政府资源。
与此同时,翻牌后的浙商证券,业绩稳步提升。
按其2006年度未经审计的财报,全年实现营业收入3.97亿元,净利润1.22亿元。截至2006年底,净资产达5.7亿元,较2005年的-1.5亿元有了重大飞跃。
目前,浙商证券有20家营业部,16家服务部。财通证券仅有24家营业部和7家服务部,在全国百家券商中偏弱。
据悉,浙商证券的目标是通过增资获得创新类券商资格,并成为全国性券商。而收购期货公司,对浙商证券的业务开拓有着重要意义。
股指期货即将开通,已极大地刺激了期货业发展,“有时一天来谈收购的就有好几拨”。杭州当地一位期货业人士称。
浙江现有12家期货公司,除天马外,还有永安、中大、金达、新世纪、新华、大地、大越、金迪、天地、南华和良时等11家期货公司。
此前,期货业发展缓慢,“目前整个浙江省只有2万多个期民”,胡军认为,随着股指期货的推出,期货公司将迎来春天。
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