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    设计风格方面相比较上一代有所收敛,看起来恢复了协调的外观风格.整体给人一种敦实的感觉,车型设计十分有质感.而奔驰E级此次的改款个人认为同样非常成功,虽然摒弃了传统的四眼式前大灯,但现款车型用一体式大灯勾勒出更好的造型.穿上了运动外衣的新款E级可谓是动感与优

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    最后看看5系: 卧槽,好像明白了毛线...貌似除了用料和一些小细节不一样外,就是骨架子等比例缩小或放大了吧...必吐槽! 其他的没什么好说的了...到时候再更新吧...一个好好的bmw就毁在这个套娃上了... 1系: 2系: 三系:

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    进入奔驰S级车内你能够清晰的感受到设计师的别有用心,几乎所有的能看到的地方用真皮、实木和金属材料覆盖,古典与现代的完美结合,让人感叹!新7系中控台造型方面,采用传统宝马7系特有的中庸大气的造型.中置的胡桃木纹饰饰条,用以分割上黑下米的皮质和软性填充物制成的

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    而且audi永远的四驱让他行驶更安全也更平稳,标榜的很高端,车载电脑永远是最大的伤痛,在国外,但和audi差别不大,小毛病不断,benz的品牌很好,奥迪价格贵过奔驰宝马的,大毛病没有,买过宝马的人都知道奥迪,benz一般是前置后驱的 相关说明:杂志上有

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    奔驰S级后排座椅的表现同样出色,全方位可调的后排座椅也是这个级别必不可少的,另外老板椅也可以一键伸展,十分豪华.宝马新7系后排在乘坐感舒适,中央扶手设有座椅电动调节按钮可对座椅进行多方向调节,并且还具备按摩功能. 奔驰S级在座椅上没少下功夫,包裹性非常

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    在内饰的设计上,奔驰采用了大量的C级车设计, 棱角分明的设计风格让整车显得非常干练. 虽然这是一辆售价将达到60万左右的奔驰, 但它的内装却并没有配上大量的桃木来烘托它的豪华, 都在延续着它车标所没有说完或没有说透的意思:别看我小, 那

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    对这两款精英贵族的产品而言, 去野地里玩泥巴显然并不是他们的理想状态, 否则还何必花上这么一大笔银子投入到两个很难离开公路的产品上去 ,直接买一辆神行者2岂不事半功倍? 感觉不如奔驰的敞亮.但宝马为驾驶位置考虑的显然更多, 感觉要比奔驰