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“成本-质量”问题解决后,供应商的产能强弱就成为采购要面对的第二个问题。假如供应商的产能达不到要求,必然会为了赶工而忽略质量管理,宇通为了“耐用”而做的所有前期工作,都会因为供应商的产能弱而前功尽弃。为此,每次具体到一个新车型的推出开发,采购部会先联系相关部门对该车型的未来市场销售量做出预测,然后根据宇通目前的产能来判定供应商的产能是否能够满足宇通的需要,是否需要增加供应商以确保生产流程的正常运营。同时在日常工作中,还会根据配料的重要性将供应商分为四个等级,并依靠各种合同条款来保证生产;对出现的问题,及时与供应商分析查找原因,及时解决;并制定了供应商评价体系,召集各部门每季度、每年对供应商评价打分,时刻保证供应商和宇通之间的正常生产。
“耐用”在整个采购过程中像一条红线,被三个部门贯穿始终。除了认证部明确提出对质量的要求外,作为采购部,因为对供应商的控制力度更大,所以在质量上对供应商的约束和督促会以间接的形式传达给供应商,从另一个方面保证“耐用”的长期性和连续性。
在采购部,与供应商之间更多的是一种互帮互助的平等关系。在今年初宇通召开的一次全国供应商大会上,汤玉祥总裁曾深情地说:“这几年中国的客车业不景气,宇通希望能与大家携起手来共同度过这个难关。供应商有困难,告诉宇通,宇通一定帮助,宇通有难处也希望供应商能够理解,大家一同携手将中国客车业做大……”的确,一个企业的成功并不是单个企业的荣耀,而是整个供应链的携手并进、共同进步所实现的共赢。采购作为与供应商打交道的第一站,在工作的各个方面无不体现着对供应商的这种责任态度。
供应处:追赶时间
供应处的办公室很大,与其他部门不同,供应处总是有很多人站着--来自全国各地的供应商,作为定制供应商供货时间、保证及时供货的部门,供应处每天都像这样要同来自全国各地众多供应商打交道。“忙”是供应处给我们的第一印象,甚至连采访时间都因为他们忙碌的工作而被压缩到最短。
杨志宏,供应处战略组组长;靳国辉,供应处业务调度组兼计划组组长,在忙碌工作中被我们采访时,两个人似乎还依旧沉浸在工作中。
耐用是一个系统的工作,是各个部门相互配合、相互协调到最佳状态的结果,而并非仅仅是一两个部门的工作结果。供应处的工作在认证、采购之后,虽然采购的前期部分工作如质量、价格、供应商等各个环节都已经由认证部和采购部完成,供应处只要对订单负责,所以工作目标单一--供应处只要关心及时交货,并控制好几个指标,如不缺料、不高库存等,由此更利于工作效率提高,于“耐用”这一点来讲,也从时间上得到了保证。因为充裕的生产时间更能保证生产过程的精细,对客户方面,准确的交货时间更能使客户感到宇通的工作认真、守信。其实从某种程度上来讲供应处更像是执行者--根据采购部所确定的供应商名单做供货时间安排。总结起来供应处的工作主要两点:交付和控制库存,要在保证交付的前提下控制好库存。也正是因为供应处更像是执行者,因此在工作上有更大的机动性和随机性,在对质量、对“耐用”的控制方面不如认证部和采购部那样有量化、明晰的指标来对照,而更多是从个人对质量的严格要求上来约束和把握,对工作的投入精力也更大。
“时间”是供应处工作中非常重要的因素。在认证部、采购部的工作确定后,供应处的“时间”就变得至关重要,因为配料能否及时送达宇通不但严重制约着整个厂的生产,更影响着能否及时将产品交付到客户手中,再加上很多不确定因素更是随时令“时间”在供应处的眼中时刻显得紧张。